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快递小哥哥,我做错了什么,你要这样对我……

时间:2018-07-25 来源:快递杂志 作者:付嘉

  我们在生活中经常会遇到这样的快递员:他们带着怒气敲门,开门后,一般面带愠色。收件人拿到快件后,感觉自己做错了什么,却又说不出原因。如果在小区里偶遇,这位快递员多半也是心事重重的样子。那么,为什么很多快递员在工作中不高兴呢?为了回答这个问题,我们尝试着总结了“不高兴快递员”的“气”都来自哪里——

  起床

  每个人都有“起床气”。每天比一般“上班族”早起很多的快递员,他们的“起床气”更重。大脑还未完全清醒,身体就开始进入日常劳作状态。如果处理不好这种“起床气”,它可能转化为怒气,伴随一天的工作。

  等电梯

  在写字楼送件时,等电梯是常事。遇到上下班高峰,电梯要等好久。抱着大包小包进电梯的难度很大不说,还要惦记着外面车上的包裹安全和后面要送的其他包裹,快递员比一般人更容易烦躁不安。

  等人等不到

  快递员等收件人是常事,但遇到久等不来的收件人就非常考验快递员的耐心了。对快递员来说,“时间就是金钱”体现得更直观。多等收件人一分钟就意味着失去一分钟的派(挣)件(钱)时间。

  二次派送

  收件人没时间也是派件过程中经常遇到的情况。快递员送一件一般挣一块钱左右。要挣到这笔钱,快递员通常需要提供一次配送服务。但若收件人没时间,还需免费进行二次配送。这相当于把快递员的收益直接拉低一半。

  收件人催件

  催件是快递员最不愿面对的事情之一。在进行派送前,快递员都会对包裹配送路线进行规划。对快递员来说,这种规划肯定是效率最高的,但也不可能完全满足每一位收件人的时效要求。催件会打破快递员的原有工作计划,让他们重新规划路线,影响后续的包裹配送。

  所在快递企业

  前面说的可能会让快递员不高兴的因素,很多都与快递服务的用户有关。但用户并不需要为此承担任何责任,因为他们支付费用是为了享受安全和便捷的快递服务,而不是为了让快递员高兴。

  当快递员不高兴成为一种普遍现象(尽管不愿承认,但事实如此)时,最应该反思的是快递企业。在服务业,只有给予员工足够的物质保障和精神支持,员工才会发自内心地为客户提供好的服务。真正的企业文化是让员工内心保持自觉的认同感和归属感。

  在企业认同感和归属感的建立方面,顺丰为所有中国快递企业树立了榜样。快递员被掌掴事件发生后,顺丰和王卫的表态及行动掷地有声。上市当天,被掌掴的快递员作为员工代表敲钟。与此同时,王卫为全网快递员发红包。即便不是顺丰员工,看到这些新闻的第一感受都是,这是一家尊重员工、在意员工和保护员工的企业。

  题外话

  不管高兴或不高兴,大多数快递员都是热爱生活、渴望通过自己的努力改变命运的年轻人,特别是很多人都来自经济欠发达地区。

  和能量守恒定律一样,你在生活中不高兴的时候越多,高兴的时候就越少。高兴的人生来自于你不断地作出能够令你高兴的选择,由此进入一个正向的循环。

  反之,当你一开始就作出不高兴的选择,随着对这个选择的坚持和不断投入,你的沉没成本和所受到的制约就越来越大。于是,你被这个选择捆绑,换来更多的不高兴。

  美国著名心理学家马丁·塞利格曼认为,幸福的人生有三种:第一种是愉快的,这样的人生拥有很多快乐和积极情绪;第二种是参与式的,这样的人生尽量多地用自身优势重新塑造快乐和积极情绪; 第三种是有意义的,指你要知道自己最大的优势在哪里,并充分利用它们,在比自我更大的事业里找到归属感。

  他曾设计过这样一个实验:他和同事们向被测试者介绍什么是快乐的生活以及如何在生活中找到更多快乐。而被测试者的任务之一就是利用他们的细心和风趣来设计美好的一天,增强这些快乐。实验结果证明,快乐的情绪真的因此提升了。

  送快递确实不是一份容易让人“高兴”的工作。每个人也都有不高兴的权利和自由。但无论你对这个世界多么不高兴,它也不会因此而发生任何改变。 能改变世界的只有你的行动。

  你无法决定这个世界是不是能让你高兴,但你可以决定自己高兴或不高兴。所以,请把你的不高兴转化为改变命运甚至改变世界的动力。

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